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(1)鑄造合金耐磨風(fēng)機葉輪由于采用了鑄造實心葉片,葉片截面尺寸減小。原空心葉片最大厚度處為30mm,而鑄造葉片最大厚度處為13.50mm。含塵氣體通道從abcd變?yōu)閑fgh,通道相對加寬(見圖5)。體積，增加5左右，顆粒與葉片接觸明顯減小,磨損也隨之減輕。據(jù)生產(chǎn)試驗觀察,在運轉(zhuǎn)2h后,葉片表面的噴漆還沒有被擦掉,運轉(zhuǎn)兩個月后.磨損量僅為原焊接型葉片的30%.  且由于鑄造葉片表面形式設(shè)計更符合空氣動力學(xué)性能，從測量風(fēng)機風(fēng)量和風(fēng)壓可知，功率提高了6kW以上。

(2)由于鑄造葉片是實心的,運轉(zhuǎn)數(shù)月后葉片有磨損,但不會出現(xiàn)原來葉片.上常出現(xiàn)的孔洞，因此不會出現(xiàn)因顆粒滲人而產(chǎn)生的不平衡現(xiàn)象，風(fēng)機運轉(zhuǎn)始終是平穩(wěn)的，使整臺風(fēng)機使用壽命至少延長一倍以.上。
(3)在葉片與后盤聯(lián)接處采用了圓弧過渡的結(jié)構(gòu)設(shè)計,見圖6中A。既解決了原焊接葉片根部及葉片徑向受力大造成的強度不足問題，同時較好的避免了該聯(lián)接部位的磨損現(xiàn)象.據(jù)試驗表明,在葉片根部與后盤聯(lián)接處幾乎沒有發(fā)現(xiàn)粉塵積存現(xiàn)象,說明粉塵顆粒對此部位的磨損甚微。

(4)改造前葉片與前盤聯(lián)接處的弧面見圖1中ab處.過去是焊接成一體后要經(jīng)磨弧機磨削加工處理，磨削量大、噪聲大、工藝復(fù)雜。采用鑄造葉片,其幾何型線規(guī)整,與前盤聯(lián)接處的弧面很容易吻合,容易焊接規(guī)范,不需磨削加工,工藝簡單，質(zhì)量易保證。

(5)鑄造葉片一次成型,各葉片幾何型線誤:差小.重量偏差小，葉輪的靜動平衡容易實現(xiàn)。
(6)把葉片改為鑄造葉片的同時,葉輪軸盤
鑄造結(jié)構(gòu)改成焊接結(jié)構(gòu),改型后的葉輪總重量下降5%左右。
綜上所述,機翼型風(fēng)機葉片采用鑄造葉片后,不僅提高了風(fēng)機的耐磨性能，且其工作性能也得到了改善,比采用表面硬化和陶瓷襯片等方法工藝過程簡單，成本低,效果好.鑄造合金耐磨風(fēng)機葉輪不失為提高風(fēng)機使用壽命的一種有效方法。